ie wystarczy karta auta

Zgodnie ze zmienionymi przepisami kodeksu drogowego, aby zarejestrować używany pojazd z Unii Europejskiej w Polsce od 25 grudnia 2007 r. wymagany jest poprzedni dowód rejestracyjny. Przepisy dyrektywy unijnej określają jednak cechy dokumentu umożliwiającego ponowną rejestrację samochodu.
Część państw zamiast poprzedniego dowodu wydaje np. karty eksportowe, które zawierają wskazane w dyrektywie elementy. Jednak urzędnicy literalnie stosują prawo i nie rejestrują pojazdów na podstawie innych dokumentów niż dowody rejestracyjne. Ministerstwo Infrastruktury przygotowało już wykładnię nowych przepisów, ale to nie wystarczyło.

"Pod koniec grudnia 2007 r. w wydziale komunikacji były duże kolejki. Dlatego postanowiłem złożyć wniosek o rejestrację i wszystkie potrzebne dokumenty dopiero teraz, w styczniu. Jednak urzędniczka poinformowała mnie, że na podstawie francuskiej karty eksportowej nie zarejestruję auta - skarży się jeden z czytelników "Gazety Prawnej".

Podobne problemy ma coraz więcej osób. Jednocześnie w jednych urzędach jest możliwe zarejestrowanie sprowadzonego auta na podstawie dokumentów eksportowych, a w innych nie.

"Rejestracja odbywa się tak samo jak wcześniej. Do tej pory nikt nie miał problemu z rejestracją pojazdu sprowadzonego z UE - twierdzi urzędniczka z Wydziału Komunikacji w Chełmie. Jednak w Warszawie jest już inaczej. W Wydziale Obsługi Mieszkańców dzielnicy Śródmieście "Gazeta Prawna" uzyskała informację, że obecnie przy rejestracji pojazdu sprowadzonego z UE karty eksportowe nie są uznawane.

"Mamy informacje z Ministerstwa Infrastruktury, że karty eksportowe nie powinny być jednak uznawane przy rejestracji. Mam dylemat, co z tym zrobić. Wcześniej zaś byliśmy informowani, że na podstawie takich kart będzie można rejestrować pojazdy. Powstał bałagan w całej Polsce, bo część urzędów rejestruje pojazdy, a inne zaś nie - mówi Marek Walczuk, kierownik Wydziału Komunikacji w Urzędzie Miasta Poznań.