Niemal od zawsze piąty, teraz chce być czwarty. Mowa o Fordzie, którego atutem mają stać się mniejsze samochody.
Kliknij, aby powiększyćOd kilku lat Ford niezmiennie dzierży w Polsce piątą pozycję w rankingach sprzedaży nowych aut osobowych. Amerykański koncern ma jednak apetyt na znacznie więcej. Przełom ma przyjść za dwa lata.
"Wprowadzone w przyszłym roku do sprzedaży nowe samochody sprawią, że na polskim rynku będziemy mieć pełną ofertę modeli. Dzięki temu możliwe będzie powalczenie o czwartą pozycję w rankingu sprzedaży - mówi Adam Kołodziejczyk, szef Ford Polska.
Miejsce tuż za podium ma Opel, należący do koncernu General Motors. Do końca października aut tej niemieckiej marki sprzedano w Polsce 21,4 tys., o 8,6% więcej niż przed rokiem. Ford sprzedał w tym okresie 17,8 tys. sztuk, o 21,1% więcej. Dystans jest spory, ale zdaniem analityków można go zniwelować.
Kliknij, aby powiększyć"Różnica między tymi producentami jest niewielka, więc wszystko jest możliwe. Na razie wygrywa Opel. Jego konkurent jest nieco słabszy, szczególnie w segmencie aut małych. Wprowadzenie do oferty nowych modeli, w tym następcy Fiesty oraz Ka, zwiększy szanse na wygraną - twierdzi Wojciech Drzewiecki, prezes firmy Samar.
Sam Opel łatwo skóry nie odda. "My też wprowadzimy w przyszłym roku wiele nowości. Interesuje nas wejście na podium - ripostuje Przemysław Byszewski, rzecznik General Motors Poland.
Nie można jednak wykluczyć, że o czwartą pozycję Fordowi przyjdzie walczyć z Fiatem, który na tej właśnie pozycji zakończył ubiegły rok.
Kliknij, aby powiększyćPodstawą ofensywy Forda ma być wprowadzony we wrześniu do sprzedaży nowy Ford Mondeo. W grudniu tego roku do salonów trafi gruntownie zmodyfikowany Focus, jedno z ulubionych przez firmowe floty aut. Przyszły rok też zapowiada się interesująco. W czerwcu do gry wejdzie Ford Kuga, auto z bardzo popularnego ostatnio segmentu SUV (kombi o wyglądzie terenówki). Z kolei w IV kwartale 2008 r. w Polsce pojawi się całkowicie nowa Fiesta. Wraz z planowaną premierą nowego Ka, Ford przymierza się do powrotu pod koniec 2008 r. do segmentu najmniejszych pojazdów.
Komentarze