Fiat zrezygnuje ze współpracy z Nanjing Auto?

Spółka joint-venture założona przez Fiata i Nanjing Auto nie jest w najlepszej sytuacji. Nanjing Group inwestuje większość środków w wypromowanie powracającej marki MG, natomiast Fiat zamierza rozpocząć w Chinach produkcję modeli Linei, Grande Punto i wybranych aut Alfy Romeo, ale do współpracy wybrał Chery z siedzibą w Wuhu (100 km na południe od Nanjing).
"Obie firmy zamierzają zakończyć współpracę - podaje dziennik Beijing Youth Daily.

W lipcu Nanjing Fiat Automobile ogłosił rozpoczęcie ekspansji na rynkach zagranicznych. W tym roku włosko-chińska JV otrzymała dodatkowe zamówienia na około 8,3 tys. pojazdów. Blisko 8 tys. sztuk miało zostać eksportowanych do Brazylii, gdzie lokalne zakłady Fiata nie nadążają z realizacją wpływających zamówień m.in. z RPA. Pozostałe 300 sztuk miało trafić do Egiptu. Teraz nie wiadomo czy dojdzie do realizacji wcześniej przyjętych uzgodnień.

Ostateczna decyzja w sprawie "rozwodu" jeszcze nie zapadła, a wysocy rangą przedstawiciele Fiata nawet dementują tą pogłoskę. Faktem jednak jest, że sprzedaż spółki jest coraz niższa. W ubiegłym roku osiągnęła poziom 31 310 sztuk, odnotowując spadek na poziomie 13%. W pierwszym półroczu 2007 sprzedaż wyniosła 11 265 sztuk, o 30% mniej niż rok wcześniej. Warto przypomnieć, że model Perla znalazł się na trzecim miejscu rankingu najmniej popularnych modeli pierwszego półrocza.

Nanjing Fiat Automobile został utworzony w 1999 roku, a obaj partnerzy posiadają 50% udziały. Obecnie gamę produktów tworzą cztery modele - Fiat Perla, Fiat Palio, Fiat Weekend oraz Fiat Siena.