ETS bada akcyzę na używane auta

Za kilka miesięcy Europejski Trybunał Sprawiedliwości w Luksemburgu (ETS) zadecyduje, czy nakładanie podatku akcyzowego na używane samochody sprowadzane do Polski z innych państw UE jest zgodne z unijnym prawem. W czwartek odbyła się rozprawa w tej sprawie.
Polska różnicuje stawki akcyzy - dla aut importowanych są one znacznie wyższe niż dla krajowych. Tymczasem zgodnie z traktatem UE, Polska jest zobowiązana do nienakładania na towary pochodzące z innych państw członkowskich UE podatków wewnętrznych innych niż te, które są nakładane na odpowiednie towary krajowe.

W 2004 r. Maciej Brzeziński kupił w Niemczech używanego Volkswagena Golfa rocznik 1989. W czerwcu przed pierwszą rejestracją musiał zapłacić akcyzę - 855 złotych. W lipcu zażądał zwrotu podatku, twierdząc, że jego pobranie było niezgodne z unijnym prawem. Odwołania do Izby Celnej w Warszawie nie przyniosły rezultatu, więc Brzeziński zaskarżył decyzję do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie. Ten zawiesił postępowanie i zwrócił się do unijnego trybunału o wyjaśnienie wątpliwości co do zgodności polskich przepisów z unijnymi.

W szczególności warszawski sąd chce wiedzieć, czy prawo unijne zezwala Polsce na nałożenie podatku akcyzowego na samochody używane, sprowadzane z innych państw członkowskich, przy jednoczesnym nieobciążaniu tym podatkiem sprzedaży pojazdów używanych zarejestrowanych już w kraju.

Polski rząd odmawiał zniesienia akcyzy na używane auta sprowadzane z zagranicy do czasu wejścia w życie tzw. podatku ekologicznego.