Polska Izba Motoryzacji (PIM) szacuje, że wartość eksportu przemysłu motoryzacyjnego w całym roku kalendarzowym osiągnie poziom co najmniej 16,2 mld EUR.
W lipcu wartość eksportu przemysłu motoryzacyjnego wyniosła niespełna 1,3 mld EUR. Wynik ten jest wyższy o 10,1% od osiagnietego w analogiczny miesiacu 2006 r. Natomiast w porównaniu do czerwca 2007 r. odnotowano spadek o jedynie o 5,3%.
W pierwszych siedmiu miesiacach roku na rynki zagraniczne trafiły produkty motoryzacyjne o wartosci ponad 9,1 mld EUR. Suma ta jest wyższa o 1,05 mld EUR od uzyskanej w analogicznym okresie zeszłego roku (dynamika +13%).
Unia Europejska głównym odbiorcą
Dominującą rolę dla przemysłu motoryzacyjnego w Polsce jako rynek zbytu odgrywa od lat Unia Europejska. W okresie styczeń-lipiec 2007 do krajów UE trafiło aż 87,6% całości eksportu branży.
Najważniejszym rynkiem zbytu pozostaje rynek Niemiec, gdzie trafiło 25,3% całości eksportu. Drugie miejsce przypadło Włochom (20,1%). Na trzecim miejscu utrzymuje się Hiszpania (6,6%). Czwarte miejsce przypadło Wielkiej Brytanii (6,1%). Pierwsza piątkę zamyka Francja (5,2%).
Na wymienione powyżej rynki przypada 63,3% całości eksportu polskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Niezmienne trzy filary eksportu
W eksporcie branży motoryzacyjnej dominującą rolę odgrywają w dalszym ciągu trzy grupy produktów: samochody osobowe i samochody towarowo-osobowe, części i komponenty oraz silniki wysokoprężne. Ich łączny udział w eksporcie branży po siedmiu miesiącach wyniósł 85,3%.
Największy udział w eksporcie mają od lat samochody osobowe i towarowo-osobowe. W ciągu siedmiu miesięcy wartość ich eksportu wyniosła 3,27 mld EUR, co stanowiło 35,9% udziału całości eksportu branży. Eksport tej grupy charakteryzował sie ponad 2,8-proc. Dynamiką wzrostu.
Poniżej 88% samochodów trafia na rynki krajów Unii Europejskiej. Największymi odbiorcami są Włochy (38,28%), Niemcy (13,42%) i Francja (6,17%). Czwarte miejsce przypadło Hiszpanii (6,05%), a na piąte awansowały Węgry (5,74%).
Na pierwsza piątkę przypada prawie 69,7% całości eksportu tej grupy.
Komentarze