Dyskusja nad sprawą przekształcenia gorzowskiego MZK

Radni odłożyli na koniec maja dyskusję nad sprawą przekształcenia gorzowskiego MZK z zakładu budżetowego w spółkę.

Uchwała miała być podjęta na sesji Rady Miasta, ale prezydent Gorzowa poprosił o ściągnięcie tego punktu z porządku obrad. Dlaczego? Jak tłumaczył wiceprezydent Stefan Sejwa, w sprawie przekształcenia brakuje jeszcze opinii związków zawodowych działających w MZK.

Zdaniem magistratu i szefostwa MZK przekształcenie zakładu w spółkę to krok logiczny i konieczny. W przekształceniu upatrywanych jest sporo korzyści. Po pierwsze magistrat uniknąłby w ten sposób zbyt dużego dopłacania do MZK. W tym roku miasto dołoży około 46% kosztów działalności zakładu. Według prognoz, w przyszłym mocno zbliżyłoby się to do 50%, a tego zabraniają przepisy.

Poza tym, spółka daje większe możliwości, jak choćby w zaciąganiu kredytów na zakup na przykład nowych tramwajów. Na potwierdzenie swoich zamiarów miasto podaje, że w Polsce na około 150 przedsiębiorstw komunikacyjnych zaledwie 14 to zakłady budżetowe, reszta to spółki.