Diodowe światła tylne do nowego Golfa czyli Hella na wystawie w Essen

Na tegorocznej wystawie Motor Show Essen (25.11 - 04.12) Hella pokaże akcesoryjne diodowe światła tylne do VW Golfa V w dwóch różnych wariantach kolorystycznych. Na swym stoisku firma zaprezentuje także nowe akcesoryjne lampy tylne do VW Golfa Plus, VW Passata, Seata Leona II i Opla Astry III. Wśród pozostałych gwiazd palety Helli znajdą się dopasowane do konkretnych modeli światła dzienne w optyce gładkoszybowej do Opla Astry III i VW Golfa IV. A dzięki nowym kompaktowym dodatkowym lampom dalekosiężnym Luminator Compact Blue, Luminator Compact Xenon i Rallye 3000 Blue, u Helli właściwą ofertę znajdą także off-roaderzy.

Nowo opracowane przez Hellę diodowe akcesoryjne lampy tylne to wyjątkowa oferta do Golfa V. W lampach tych po raz pierwszy wszystkie funkcje (światła stopu, pozycyjne, kierunkowskazu) realizowane są za pomocą diod świetlnych LED. Nowe lampy tylne są dostępne w wersjach srebrnoczerwonej i srebrnoczarnej. Zastosowana w tych lampach technologia LED jest już z wielkimi sukcesami użytkowana w seryjnych lampach VW Golfa Plus. Inną akcesoryjną alternatywą dla pasa tylnego w Golfie V są przyciemniane lampy tylne, które bazują na sprawdzonej technologii żarówek żarnikowych.

Hella ma w swej ofercie tylne lampy w technice LED o indywidualnie dobieralnych wariantach kolorystycznych także dla innych modeli Volkswagena: Passata (B6, limuzyna) oraz Golfa Plus. Tu w charakterze źródeł światła zastosowanie znalazły diody świetlne, które mogą emitować zarówno czerwone, jak i żółte światło. W lampach dla Golfa Plus lampy są zabarwione wokół diod na niebiesko, w drugim wariancie na stalowo. Akcesoryjne diodowe lampy tylne do Passata mogą być przyciemniane w kolorach czerwono-czarnym.

Nowe światła dzienne dostosowane do konkretnych modeli w optyce gładkoszybowej zostały przygotowane przez Hellę dla Astry III i Golfa IV. Tym samym - obok uniwersalnych gładkoszybowych lamp dziennych - Hella oferuje zindywidualizowane światła dzienne do Volkswagenów Golf III, IV i V oraz do Opla Astry III. Gładkoszybowe lampy skonstruowano tak, by w świetle dnia samochód był wyraźniej widoczny, jako że światła dzienne są łatwiej postrzegane od normalnych lamp mijania. Dzięki minimalnemu poborowi mocy (16 watów na jedną lampę) wzrost zużycia paliwa jest niemal niemierzalny.