DC Automotive Polska podsumowuje 2007 rok i kreśli plany na przyszłość

W siedzibie Mercedes-Benz Polska odbyła się konferencja prasowa z udziałem dziennikarzy z branży motoryzacyjnej. Konferencję prowadził Prezes Mercedes-Benz Polska - Jan Madeja.
Celem konferencji było określenie planów na 2008 rok oraz podsumowanie działalności DaimlerChrysler Automotive Polska (DCAP) w 2007 roku. Spotkanie było również okazją do prezentacji nowości, m.in. Mercedesa klasy C w wersji kombi.

Gama modeli w 2008 roku
Mercedes Benz wprowadza na rynek nową Klasę C w wersji Kombi oraz model CLC czyli wersja sport coupe Klasy C. W drugiej połowie roku pojawi się całkowicie nowy samochód z segmentu SUV o nazwie GLK. Kilka produktów otrzyma też "nową twarz" (SLK, SL, CLS). W 2008 r. pojawi się nowa, ekskluzywna wersja Viano, nazwana "X-Clusive".
Kliknij, aby powiększyć
Podsumowanie roku 2007
Spółka odnotowała wzrost obrotów o ponad 40%. Łączna sprzedaż pojazdów osobowych Mercedes Car Group, Chrysler Group oraz pojazdów użytkowych Mercedes-Benz i Mitsubishi Canter wyniosła 13 464 pojazdy i była wyższa o 37% w stosunku do 2006. Sprzedaż całkowita części zamiennych, łącznie z eksportem do Republik Bałtyckich, Ukrainy i na Białoruś, przekroczyła po raz pierwszy 100 mln Euro (105 mln Euro, wzrost o 21%).

Samochody osobowe
Dział samochodów osobowych Mercedes-Benz Cars (do listopada 2007: Mercedes Car Group) sprzedał w 2007 3660 pojazdów plasując markę Mercedes-Benz na pozycji leadera segmentu Premium w Polsce.
Rok 2007 upłynął pod znakiem trzech produktów - nowej Klasy C, nowego smarta fortwo i programu flotowego "Mercedes-Benz BusinessCars". Nowa Klasa C przebojem weszła na polski rynek zdobywając ponad 900 klientów i odnotowując 43%-owy wzrost sprzedaży. Wprowadzenie na rynek najbezpieczniejszego samochodu w klasie (PRE-SAFE, inteligentny system oświetlenia, 7 airbagów) zbiegło się z uruchomieniem programu flotowego "Mercedes-Benz Business-Cars". Klasa C została liderem MB w sprzedaży flotowej, ale sporą popularnością cieszyły się też modele Klasy B i E.
Nowy smart fortwo, najmniejszy spośród oferowanych w Polsce samochodów Premium, może pochwalić się kilkoma tytułami mistrzowskimi w dziedzinie ekologii: najmniejsze średnie zużycie paliwa (3.3 l ON dla wersji cdi) i najmniejsza emisja CO2 - 88 g/km.
Klasa S odnotowała 44%-owy wzrost sprzedaży osiągając 50%-owy udział w rynku. Samochody typu SUV z napędem na 4 koła to 48% więcej klientów. Mercedes-Benz jest niekwestionowanym liderem w segmentach aut luksusowych. Kliknij, aby powiększyć
Najpopularniejsze modele minionego roku to:
Klasa A: 714 szt. (730 szt. w 2006 r.)
Klasa B: 520 szt. (405 szt. w 2006 r.)
Klasa C: 911 szt. (638 szt. w 2006 r.)
Klasa E: 551 szt. (508 szt. w 2006 r.)
Klasa S: 371 szt. (257 szt. w 2006 r.)

Samochody użytkowe Mercedes-Benz i Mitsubishi Fuso
W 2007 roku DaimlerChrysler Automotive Polska odnotowała sprzedaż samochodów użytkowych Mercedes-Benz i Mitsubishi Fuso Canter na poziomie 7444 sztuki. Klientów znalazło 4523 pojazdów dostawczych (wzrost o 43%) i 2921 pojazdów ciężarowych (wzrost o 59%).

Samochody dostawcze
Wzrost popytu w segmencie samochodów dostawczych zanotowano we wszystkich krajach Unii Europejskiej, a Polska należy do najszybciej rozwijających się rynków Europy. W 2007 roku poziom sprzedaży samochodów dostawczych wyniósł 4 523 szt., co w porównaniu z zeszłym rokiem stanowi wzrost o 43%.
Wynik ten był jeszcze ograniczony możliwościami produkcyjnymi fabryk Mercedes-Benz. Przedstawiciele Mercedes-Benz zwracają uwagę na problem zakładów produkcyjnych, które nie nadążają z realizacją zamówień. Podobna sytuacja będzie miała miejsce w bieżącym roku.
W 2007 r. standardowo najlepiej sprzedającym się modelem był Mercedes-Benz Sprinter, Odnotowano roczny wzrost sprzedaży o 46% do poziomu 3297 sztuk. Sprzedaż Mercedes-Benz Vito wzrosła w 2007 o 38% i osiągnęła poziom 1016, zaś Mercedes-Benz Viano - o 27% i wyniosła 193 sztuki.

Samochody ciężarowe
W 2007 roku Mercedes-Benz odnotował wzrost sprzedaży w segmencie samochodów ciężarowych o 57% (2921 sztuk wobec 1394 w roku 2006), zachowując udział w rynku aut ciężarowych na poziomie ok. 13%. Ciągniki siodłowe Actros znalazły 1094 nabywców (wzrost o 76%). Jednakże największy wzrost sprzedaży odnotowano w przypadku ciągników siodłowych Mercedes-Benz Axor - 378 sprzedane auta to aż o 260% więcej niż w roku poprzednim. Nie udało się natomiast utrzymać poziomu sprzedaży w segmencie lekkich podwozi ciężarowych. Sprzedaż Atego nieco spadła, szczególnie modele o DMC poniżej 10t. Szacunkowy wzrost sprzedaży w segmencie aut ciężarowych w 2008 roku to o ok. 30 % w stosunku do roku 2007 (ok. 3800 samochodów).

Sieć dealerska
Siec dealerska Mercedes-Benz wzbogaci się o jeden nowy punkt: Firma Car-Tec otworzy swój salon i serwis we wschodniej części Łodzi. Rozpoczną się też przygotowania do uruchomienia drugiego punktu dealerskiego w Poznaniu oraz słupskiej filii firmy BMG z Gdańska. Obie lokalizacje mają zacząć działać w 2009 roku.
W 2008 r. powstaną nowe stacje stacje obsługi pojazdów ciężarowych w Poznaniu, Krakowie, Pietrzykowicach oraz Szczecinie. W kolejnym roku w Strykowie/Łodzi, Białej Podlaskiej, Straszynie / Gdańska, Kielcach, Radomiu, Lublinie i Dębicy. Rozbudowane zaś zostaną stacje we Wrocławiu i Zielonej Górze.

Chrysler Group /Chrysler Polska
W lipcu 2007 wydzielona została spółka Chrysler Polska, której prezesem został Jan Madeja. Proces podziału nie przeszkodził spółce w realizacji jej celów biznesowych i rok 2007 był najlepszym rokiem w historii Chryslera w Polsce. Sprzedano 1858 pojazdów, co oznacza wzrost o 24,9% w porównaniu do roku poprzedniego. Udział całkowity Chrysler Group w rynku samochodów osobowych w Polsce wzrósł do poziomu 0,64%.