Dacia Logan - teraz czas na Europę Zachodnią

Dacia Logan, należąca do segmentu samochodów typu low-cost, odnosi wielki sukces handlowy, o czym świadczy m.in. fakt, że koncerny takie jak General Motors, Volkswagen i Toyota zamierzają wprowadzić na rynek swoje własne modele tego typu. Logan został opracowany przede wszystkim z myślą o klientach w krajach rozwijających się, jednak jak pokazują najnowsze dane ma spore szanse zdobyć szeroką rzeszę sympatyków również w Europie Zachodniej.
Kliknij, aby powiększyćPod koniec września zarejestrowano we Francji 50-tys. już egzemplarz Logana. Od początku roku klientów znalazło nad Sekwaną około 21 tys. aut, z czego na Logana MCV przypada 62%. Odmiana nadwoziowa sedan pojawiła się w sprzedaży na rynku francuskim w czerwcu roku 2005, natomiast wspomniany już MCV dołączył do gamy w styczniu 2007.

Bardzo ciekawy sondaż przeprowadzono niedawno w Niemczech. Jak się okazuje, około 88% ankietowanych jest zdania, że nowe auta oferowane nad Renem są zbyt drogie. Dla 27% respondentów przy kupnie samochodu ważniejsza jest cena niż jakość produktu.

Średnia cena nowe auta osobowego w Niemczech, które są największym rynkiem motoryzacyjnym Starego Kontynentu, wynosi aktualnie około 25 000 EUR, podczas gdy w roku 2002 było to 22 200 EUR.

Kliknij, aby powiększyćZdaniem niemieckich specjalistów, wyniki badania wskazują na to, że niemieccy klienci gotowi są bardziej niż dotychczas zainteresować się samochodami oferowanymi po niewygórowanej cenie (low-cost). Liderem tego segmentu jest model Dacia Logan, dostępny w cenie od 7 200 EUR, o którym słyszało prawie 71% respondentów. Co ciekawe, zakup tego wytwarzanego m.in. w Rumunii pojazdu bierze pod uwagę prawie co dziesiąty ankietowany.

We wrześniu zarejestrowano w Niemczech 1 044 aut marki Dacia, co w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego oznacza imponujący wzrost o ponad 213%. Udział rynkowy wynosi prawie 0,4%.