Czesi już wyprzedzili Polaków w produkcji aut - następni będą

W zeszłym roku wyprodukowano w Polsce 527 020 nowych samochodów osobowych, czyli o 2,11%. więcej niż w 2004 r. W tym roku istnieje szansa na utrzymanie wysokiego poziomu, jednak nasi południowi sąsiedzi mają dużo ambitniejsze plany.
Fiat w 2005 r. zmontował w tyskich zakładach 286,9 tys. samochodów. "Zakładamy, że w tym roku produkcja będzie na takim samym poziomie" - powiedział w wywiadzie dla Gazety Wyborczej Bogusław Cieślar, rzecznik Fiat Auto Poland. W ubiegłym roku w zakładach Volkswagena w Poznaniu wyprodukowano rekordową liczbę 156,6 tys. samochodów Caddy i Transporter T5. Jest bardzo prawdopodobne, że zakłady zdołają utrzymać taki wynik. Około 40-50 tys. samochodów na ukraiński rynek wyprodukuje zapewne także FSO. W 2005 roku w Gliwicach zmontowano 127,1 tys. aut Astra Classic II, Agila i Zafira. "W tym roku produkcja, głównie Zafiry, powinna być większa" - stwierdził Przemysław Byszewski, rzecznik GM Poland. Docelowo zakłady Opla w Gliwicach mogą produkować 180 tys. samochodów rocznie, niemal o połowę więcej niż w zeszłym roku.

Jeszcze szybciej niż w Polsce rośnie produkcja samochodów u naszych sąsiadów. W zeszłym roku w Czechach wyprodukowano 600 tys. aut, co pozwoliło im pierwszy raz od kilkunastu lat wyprzedzić Polaków. Jest to głównie zaleta fabryki małolitrażowych aut Toyoty i PSA. Ruszyła w zeszłym roku i opuściło ją 106 tys. samochodów. Docelowo japońsko-francuska fabryka może produkować do 320 tys. aut rocznie. Trwają negocjacje z Hyundaiem w sprawie budowy fabryki aut przy granicy z Polską. Od 2008 r. zakład ma opuszczać do 300 tys. aut rocznie. Jeszcze w tym roku ofertę Skody wzmocni Roomster, za rok oczekiwany jest następca modelu Fabia, za dwa lata nowa wersja limuzyny Superb. W planach jest także pseudo-terenowy Yeti. Dzięki nowym samochodom i inwestycjom w państwach rozwijających się Škoda chce zwiększyć produkcję aut do 800 tys. rocznie.

Także Słowacja ma powody do zadowolenia. W zeszłym roku w tym kraju wyprodukowano ok. 220 tys. terenowych samochodów Volkswagena i Porsche, ale w tym i w przyszłym roku na Słowacji ruszą fabryki koreańskiego koncernu Hyundai/Kia (do 300 tys. aut rocznie) oraz PSA (do 450 tys. od 2010 r.).

Pod koniec dakady nasi południowi sąsiedzi będą produkować co najmniej półtora raza więcej niż Polska.