Reklama
Częstotliwość 24 GHz dla radarów krótkiego zasięgu w autach
21/06/2005 17:41
18 czerwca Komisja Europejska oficjalnie zgodziła się udostępnić do 30 czerwca 2013 r. częstotliwość 24 GHz, która będzie wykorzystywana na potrzeby używanych w samochodach radarów krótkiego zasięgu. Otwiera to możliwość zamontowania w autach nowego rodzaju systemów podnoszących bezpieczeństwo na drodze.
Koncern DaimlerChrysler zapowiada, że będzie pierwszym na świecie producentem w branży motoryzacyjnej, który zastosuje w swoich pojazdach systemy bezpieczeństwa, wykorzystujące pracę radaru krótkiego zasięgu na częstotliwości 24 GHz. Stanie się tak w samochodach nowej Klasy S, które w ramach układu PRE-SAFE będą miały do dyspozycji systemy radarowe zarówno długiego (77 GHz), jak i krótkiego zasięgu (24 GHz). Takie rozwiązanie pozwoli na wcześniejsze wykrycie możliwości wystąpienia kolizji i automatyczne włączenie systemu hamowania w aucie.
Koncern DaimlerChrysler zapowiada, że będzie pierwszym na świecie producentem w branży motoryzacyjnej, który zastosuje w swoich pojazdach systemy bezpieczeństwa, wykorzystujące pracę radaru krótkiego zasięgu na częstotliwości 24 GHz. Stanie się tak w samochodach nowej Klasy S, które w ramach układu PRE-SAFE będą miały do dyspozycji systemy radarowe zarówno długiego (77 GHz), jak i krótkiego zasięgu (24 GHz). Takie rozwiązanie pozwoli na wcześniejsze wykrycie możliwości wystąpienia kolizji i automatyczne włączenie systemu hamowania w aucie.
Reklama
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo eGorzow.pl
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 2
- Praca 201
- Nieruchomości 89
- Usługi 67
- Edukacja 17
- Antyki / kolekcje 12
- Anonse 10
- Motoryzacja 7
Reklama
Reklama
Komentarze opinie