Boschowskie systemy uzdatniania spalin

Systemy uzdatniania spalin opracowane przez firmę Bosch sprawiają, że pojazdy użytkowe są coraz czystsze i bardziej oszczędne. Do produkcji seryjnej weszła już druga generacja systemu Bosch Denoxtronic. W pierwszej generacji skompresowane powietrze ułatwiało wtryskiwanie AdBlue, Denoxtronic 2 radzi sobie bez pomocy sprężonego powietrza. System składa się z mniejszej liczby komponentów i można go łatwiej zainstalować w pojazdach.System Bosch Denoxtronic wraz z katalizatorem SCR (Selective Catalytic Reduction) pomaga obniżyć emisję tlenku azotu nawet o 85%. Jednocześnie silnik można skonfigurować w taki sposób, by spalał nawet 5% mniej paliwa w porównaniu do innych metod obniżania zawartości szkodliwych substancji. Ponadto, dzięki optymalizacji procesów zachodzących w silniku, możliwe jest zmniejszenie emisji cząstek stałych nawet o 40%. System umożliwia spełnienie przez pojazdy użytkowe już dziś wartości ustalonych w normie Euro 5, która wejdzie w życie w 2008 r. Proces oczyszczania spalin aktywuje środek redukcyjny AdBlue, który jest wtryskiwany do systemu wydechowego w precyzyjnie odmierzonej dawce. W ten sposób powstaje amoniak, który reaguje w katalizatorze SCR z tlenkami azotu, dając w efekcie nieszkodliwy azot i wodę. Zadaniem systemu Denoxtronic jest precyzyjne odmierzanie środka AdBlue, który znajduje się w oddzielnym zbiorniku.Jednostka dozująca, która połączona jest ze sterownikiem silnika, reguluje objętość wtryskiwanego środka AdBlue w zależności od parametrów silnika, takich jak temperatura pracy i prędkość obrotowa. Dlatego też w każdej chwili wtryskiwana jest optymalna dawka. System dozujący środka redukującego Bosch Denoxotronic jest systemem modułowym, który może być wykorzystywany w szerokiej gamie pojazdów i modeli.Druga generacja systemu Bosch Denoxtronic jest już produkowana seryjnie: w pierwszej generacji Denoxtronic skompresowane powietrze ułatwiało wtryskiwanie AdBlue. Denoxtronic 2 radzi sobie bez pomocy sprężonego powietrza. System składa się z mniejszej liczby komponentów i można go łatwiej zainstalować w pojazdac