BMW Group o 9,2% w górę

BMW Group osiągnęła w minionym roku dalsze sukcesy, odnotowując nowe rekordy sprzedaży wszystkich trzech marek. Na całym świecie do klientów trafiło 1 500 678 samochodów (w roku ubiegłym 1 373 970), co jest równoznaczne ze wzrostem o 9,2%.
Sprzedaż aut marki BMW wyniosła 1 276 793 egzemplarze, co w porównaniu z rokiem ubiegłym (1 185 088) daje wzrost o 7,7%. Znaczny wzrost zarejestrowano również w przypadku MINI - w porównaniu z rokiem ubiegłym (188 077) sprzedaż zwiększyła się o 18,5% i wyniosła 222 875 egzemplarzy. Sprzedaż 1010 samochodów w 2007 roku oznacza dla Rolls-Royce Motor Cars wzrost o 25,5% w porównaniu z rokiem ubiegłym (miniony rok: 805) i po raz pierwszy realizację rocznej sprzedaży na poziomie czterocyfrowym. Dzięki wzrostowi wielkości sprzedaży po raz czwarty z rzędu Rolls-Royce obronił swoją pozycję zdecydowanego lidera w segmencie samochodów klasy luksusowej.

Stefan Krause, Członek Zarządu BMW AG odpowiedzialny za sprzedaż i marketing, stwierdził: „Udało nam się w pełni zrealizować plan sprzedaży wyznaczony na rok 2007 - wzrost osiągający wyższą jednocyfrową wartość procentową. Nasi klienci doceniają to, że już dzisiaj dzięki BMW EfficientDynamics oferujemy w wyposażeniu standardowym paletę środków obniżających zużycie paliwa i redukujących emisję CO2”. Koncepcja EfficientDynamics, której rozwój zapoczątkowano już pięć lat temu, stosowana jest w samochodach od BMW Serii 1 aż po BMW X5. Także nabywcy wielu modeli MINI korzystają z osiągnięć tej innowacyjnej technologii. Z końcem ubiegłego roku już ponad 450 000 samochodów BMW i MINI wyposażonych standardowo w pakiet EfficientDynamics poruszało się po drogach Europy. „Uzyskany obrót całej BMW Group ponownie plasuje ją na pierwszym miejscu pośród producentów aut klasy premium na świecie. Spoglądamy optymistycznie również na rok 2008, dążąc ponownie do osiągnięcia tej czołowej pozycji”, dodał Krause.

Wyraźnie czołową pozycję nie tylko wśród programu modeli BMW, ale również w porównaniu z liczącymi się konkurentami, zajmowało w roku 2007 BMW Serii 3 w wersji Limuzyna, Touring, Coupe i Cabrio. Tym samym 37% łącznej sprzedaży BMW Group przypadało na tę serię modelową, która ponownie odnotowała wzrost o 9,2% do 555 219 (w roku ubiegłym 508 479). BMW Serii 5, plasujące się pod względem wolumenu sprzedaży na drugim miejscu, z 230 845 sprzedanymi egzemplarzami utrzymało prawie tak wysoki poziom, jak w roku ubiegłym (232 193/-0,6%). Miejsce trzecie zajmuje BMW Serii 1 z 165 803 sprzedanymi egzemplarzami (w roku ubiegłym 151 918). W szczególności wersja trzydrzwiowa, również dostępna od maja 2007 roku, pozwoliła osiągnąć wzrost sprzedaży w porównaniu z rokiem 2006 o dalsze 9,1%. Ponownie dużym sukcesem w sprzedaży roku 2007 mogą pochwalić się BMW Sports Activity Vehicles (SAV), przede wszystkim BMW X5 z 120 617 sprzedanymi egzemplarzami (w roku ubiegłym 75 321) odnotowało znaczny wzrost rzędu 60,1%. Tym samym wyniki sprzedaży tego modelu, górującego w swoim segmencie w znacznym stopniu nad porównywalnymi modelami najważniejszych firm konkurencyjnych, przewyższyły wszelkie oczekiwania. Jego „mniejszy brat”, BMW X3, w czwartym roku po wprowadzeniu na rynek sprzedał się w liczbie 111 879 egzemplarzy (w roku ubiegłym: 114 000/-1,9%), utrzymując nadal wysoki poziom. Sprzedaż samochodów BMW Serii 7 w minionym roku 2007 wyniosła 44 421 egzemplarzy (w poprzednim roku 50 227/-11,6%). BMW Z4 w wersji Roadster i Coupe znalazło 28 383 nabywców (w roku ubiegłym: 30 996/-8,4%). Z luksusowych samochodów BMW Serii 6 Cabrio i Coupe zakupiono 19 626 pojazdów (w roku ubiegłym: 21 947/-10,6%).

Porównując wyniki sprzedaży w poszczególnych krajach, największym krajowym rynkiem zbytu dla samochodów BMW i MINI w roku 2007 były ponownie Stany Zjednoczone. Sprzedano tam 335 840 egzemplarzy (w roku ubiegłym 313 603; +7,1%), czyli więcej, niż kiedykolwiek przedtem. W roku 2007 dla klientów z USA BMW było najbardziej poszukiwaną marką klasy premium - ponad 293 795 mieszkańców Ameryki zdecydowało się na zakup BMW (w roku ubiegłym: 274 432/+7,1%). Dzięki temu w minionym roku BMW stało się najpopularniejszą europejską marką przemysłu samochodowego na rynku USA.

Na drugim miejscu plasują się Niemcy, gdzie zarejestrowano łącznie 284 523 sprzedane egzemplarze (rok ubiegły: 296 930). Nie utrzymano tutaj wysokiego poziomu sprzedaży roku poprzedniego ze względu na wysoki podatek VAT i dezorientację konsumentów spowodowaną dyskusjami na temat emisji CO2. Jednakże rozwój BMW Group w Niemczech mimo spadku rzędu 4,2% był i tak znacznie lepszy niż całego rynku samochodowego, gdzie odnotowano spadek w wysokości 9,2%. Wzrost o dwucyfrową wielkość procentową uzyskały rynki plasujące się na miejscach od trzeciego do szóstego: Wielka Brytania odnotowała w minionym roku sprzedaż na poziomie 173 685 egzemplarzy (rok ubiegły:153 957; +12,8%), Włochy 106 985 (rok ubiegły: 96 458/+10,9%), Hiszpania 72 849 (rok ubiegły: 63 040/+15,6%), a we Francji przekazano klientom 65 081 aut (rok ubiegły: 52 875/+23,1%). Ponadto rok 2007 charakteryzował się bardzo pozytywnym rozwojem rynków dynamicznie wzrastających - w Chinach sprzedano 51 588 egzemplarzy (w roku ubiegłym: 36 357/+41,9%), w Rosji 14 686 (rok ubiegły: 9505/+54,5%) oraz w Indiach 1387 aut (rok ubiegły: 257/+439,7%).

Również firma BMW Motorrad osiągnęła w roku 2007 nowy rekord sprzedaży. W roku 2007 dzięki 102 467 sprzedanym egzemplarzom (w roku ubiegłym: 100 064/+2,4%) BMW Motorrad kontynuowało wzrost z roku 2006, kiedy to po raz pierwszy sprzedaż marki przekroczyła pułap 100 000 egzemplarzy.