""Bezpieczna Flota"" kolejną edycją projektu Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego

Według przeprowadzonych badań około 30% wypadków powodują kierowcy samochodów służbowych. Jak ograniczyć to zjawisko? Stowarzyszenie Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego (SPBD) proponuje konkretne działania w nowej edycji dwuczęściowego przewodnika „Bezpieczna Flota”, przeznaczonego dla osób zarządzających flotami pojazdów służbowych i kierowców aut służbowych.
27 września w siedzibie Banku Światowego w Warszawie odbyła się prezentacja drugiego wydania przewodnika „Bezpieczna Flota”. Druga edycja ukazuje się w dwóch wersjach: jako „Przewodnik menadżera. Zarządzanie flotą samochodów służbowych”, a także jako „Przewodnik kierowcy flotowego”.

Pierwsza edycja przewodnika „Bezpieczna Flota - standardy bezpieczeństwa w zarządzaniu samochodami służbowymi”, która powstała pod patronatem międzynarodowej organizacji działającej na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego - Global Road Safety Partnership (GRSP), ukazała się w 2006 roku i spotkała się ze świetnym przyjęciem ze strony ekspertów krajowych i międzynarodowych, a także samych zainteresowanych. Sukces stał się zachętą do opracowania nowego, uaktualnionego i poprawionego przewodnika.

„Przewodnik 2007/2008” skierowany jest do przedsiębiorstw i instytucji posiadających samochody służbowe, których ilość w Polsce oceniana jest łącznie do 1,1 mln sztuk. Jak pokazują badania Komisji Zdrowia i Bezpieczeństwa Wielkiej Brytanii, kierowcy użytkujący samochody firmowe powodują nawet do 30% wszystkich wypadków drogowych. Zarządzanie bezpieczeństwem nie może być modą czy też narzuconym obowiązkiem zarządzającego flotą czy zarządów firm. Powinno być stałym elementem odpowiedzialności firmy wobec pracowników i społeczeństwa. Dla przedsiębiorstwa każdy wypadek oznacza wysokie straty (utratę pracownika, koszty napraw i ubezpieczenia), nie wspominając o czysto ludzkich dramatach dotykających samych pracowników i ich rodziny. Dlatego działania prewencyjne, zmierzające do ograniczenia ilości wypadków powinniśmy zacząć od siebie.

Celem przewodnika jest syntetyczna prezentacja wiedzy partnerów na temat działań i standardów, które zapobiegają wypadkom drogowym z udziałem samochodów firmowych. Począwszy od uwrażliwienia zarządów i kierownictwa na ryzyko związane z wywieraniem presji czasowej na pracowników użytkujących samochody firmowe (np. na reprezentantów handlowych, dostawców), po świadome kształtowanie polityki flotowej uwzględniającej m.in. prawidłowy dobór parku samochodowego, wyposażenie w niezbędne elementy bezpieczeństwa, dbałość o stan techniczny, wdrożenie wewnętrznych procedur i systemów kontroli, działania edukacyjne i cykliczne szkolenia kierowców.

Obecna edycja przewodnika jest kolejnym krokiem SPBD w całej serii działań, które mogą przyczynić się do poprawy stanu bezpieczeństwa na polskich drogach.

W ostatnich 17 latach w Polsce zdarzyło się prawie milion wypadków, w których zginęło ponad 110 tys. osób, a ponad milion zostało rannych. Rocznie straty Polski z tytułu wypadków drogowych wynoszą około 1,5% PKB. Polskie drogi są najniebezpieczniejsze w UE: ryzyko śmierci w wypadku samochodowym jest w u nas sześciokrotnie większe niż np. w Niemczech.

„Trudno wyobrazić sobie życie bez samochodu. To niewątpliwie jedna z największych zdobyczy cywilizacji. Daje mobilność, niezależność i często sporo radości. Auto to jednak też niebezpieczne narzędzie w ręku nieodpowiedzialnego kierowcy. Zagrożenie dla życia i zdrowia - mówi Ewa Łabno-Falęcka, Prezes Stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego.