Autobusy MZK z fabrycznymi ogranicznikami

W konfrontacji z nowymi przepisami, gorzowskie autobusy komunikacji miejskiej są bez zarzutu. 1 stycznia 2008 roku w życie weszła ustawa, która na właścicieli aut ciężarowych i autobusów o masie powyżej jednej tony, nakłada obowiązek zainstalowania ograniczników prędkości z homologacją.
Bez tego pojazd nie przejdzie badań technicznych, w rezultacie nie będzie dopuszczony do ruchu. Ograniczniki wskazują limit prędkości do 100. kilometrów na godzinę. W gorzowskich autobusach MZK takie urządzenia montowane są fabrycznie. Jak mówi Krzysztof Szlempo – zastępca kierownika do spraw przewozów w Miejskim Zakładzie Komunikacji, zakład nie ma problemu z przestrzeganiem przepisów, gdyż w pojazdach marki Solaris montowane fabrycznie urządzenia ograniczają prędkość do 80. kilometrów na godzinę, w używanych Manach do 88. Ponadto, zakładowi mechanicy nie mają szans na demontaż tego systemu, potrzebny jest do tego specjalny komputerowy program. Kierowcy nie mogą zatem ani zdjąć ogranicznika, ani przekraczać prędkości, co z resztą w mieście nie powinno stanowić większego problemu. Tu bowiem obowiązuje limit prędkości do 50 kilometrów na godzinę, czasem niektórym zdarza się o tym zapominać. Po Gorzowie i okolicach jeździ teraz 78 autobusów MZK, wśród nich tylko 4 starego typu, które ogranicznika prędkości nie mają zamontowanego fabrycznie. Ale jak powiedział Krzysztof Szlempo, to stare Jelcze, one i tak szybciej niż 100 kilometrów na godzinę nigdy nie pojadą.