W dniach 5-8 listopada marka Alfa Romeo zaprosiła dziennikarzy i swoich gości na prezentację systemu Q2 w modelach 147 i GT.
Kliknij, aby powiększyćQ2 to samoblokujący mechanizm różnicowy Torsena tzw. szpera montowany w samochodach rajdowych. Mechanizm ten ma za zadanie rozdzielać moment obrotowy na przednie koła w sposób dynamiczny i ciągły w zależności od warunków jazdy i nawierzchni drogi.
Z marek samochodowych tylko Alfa Romeo udostępnia zamówienie Q2 w seryjnie produkowanych autach.
Testowano na śliskich nawierzchniach samochody bez systemu Q2 jak i te z systemem. Goście wyczuli diametralną różnicę w ruszaniu i prowadzeniu samochodu z systemem Q2, który zwiększa przyczepność samochodu wykorzystując napęd na koła przednie.
Kliknij, aby powiększyćMieli okazję również nauczyć się prawidłowego zachowania w sytuacjach ekstremalnych, których zimą będzie niemało.
Instruktorzy nieubłaganie zwracali uwagę na wszystkie niewłaściwe odruchy podczas jazdy. Ślizgające się po płycie lotniska samochody, dały kierowcom możliwość doskonalenia techniki prowadzenia, nauki kontrowania i wychodzenia bezpiecznie z zagrożenia.
Próba szybkościowa przeprowadzana na samochodach GT i Brera z 260 KM zafascynowała tych, którzy wysoko cenią moc silnika pod maską.
Komentarze