W ciągu dwóch najbliższych lat właściciele samochodów z silnikiem Diesla, w których zostanie zainstalowany filtr cząstek stałych (DPF), mogą liczyć na przyznanie ulgi w wysokości 300 EUR - ustalili ministrowie środowiska i finansów Niemiec.
Z drugiej strony, od stycznia 2007 r. osoby kupujące nowe auto bez DPF, które nie spełnia normy emisji Euro 5, będą musieli zapłacić dodatkowo 300 EUR. Obecnie około połowa modeli z silnikiem wysokoprężnym, oferowanych w sprzedaży na rynku niemieckim, ma takie urządzenie w ramach wyposażenia standardowego.
Starsze auta zasilane olejem napędowym, w których do roku 2008 lub 2009 nie zostanie zamontowany DPF, obciążone będą dodatkową opłatą rzędu 40 EUR.
Komentarze opinie