Komunikacja coraz bardziej nowoczesna

Proces budowy nowoczesnego systemu ewidencji pojazdów i kierowców rozpoczął się w kraju 1 maja 2000 roku. W zakresie pojazdów wdrożenie go przebiegało dwuetapowo. Zmieniono oznakowanie przydziele poszczególnym województwom i powiatom oraz dokumenty pojazdów. Czarne tablice z białymi napisami zastąpiły tablice białe z odblaskowymi czarnymi literami, zawierające również elementy zabezpieczające je przez warunkami atmosferycznymi i ich podrabianiem. Nowe oznaczenie dla województwa lubuskiego stanowi litera F, zaś miastu Gorzów przydzielono literę G. Tak więc od dekady w Gorzowie wydawane są tablice oznaczone literami FG z kolejnym numerem. Obecnie przydzielane są numery w przedziale 79000-80000. Stare tablice oznaczają jeszcze ok. 24 proc. ogólnej ilości zarejestrowanych pojazdów.

Wprowadzeniu nowych tablic towarzyszyło również wydawanie nowych dokumentów komunikacyjnych. Właściciel rejestrowanego pojazdu otrzymywał bowiem także nalepkę kontrolną, zawierająca numer rejestracyjny oraz znaki legalizacyjne umieszczane na tablicach rejestracyjnych.
Z punktu widzenia Wydziału Komunikacji był to niezwykle pracowity okres w zakresie ilości rejestrowanych pojazdów.

W odniesieniu do ilości pojazdów na jednego mieszkańca Gorzowa – kształtowała się ona od 0,35 w roku 2000 do 0,53 w roku 2009 . Oznacza to, że obecnie na statystycznego gorzowianina przypada ponad połowa pojazdu.
W strukturze zarejestrowanych pojazdów w Wydziale Komunikacji dominują samochody osobowe (75 proc. ogółu wszystkich pojazdów), dalej samochody ciężarowe.

Proces zmian w zakresie uprawnień do kierowania rozpoczął się od wprowadzenia nowego wzoru prawa jazdy i wyznaczenia harmonogramu ich wymiany. Wzrastająca ilość pojazdów pociągnęła wzrost zainteresowania uzyskaniem uprawnień do kierowania, a tym samym znaczący wzrost wydawanych uprawnień przez wydział (tabela 5). Na koniec roku 2009 nowe ważne uprawnienia w mieście posiadało niemal 69 tysięcy osób, stanowi ilość niemal identyczną z ilością zarejestrowanych pojazdów. Świadczy to o tym, że każdy posiadacz uprawnień do kierowania dysponuje jednocześnie pojazdem.

Najliczniejszą grupę osób uzyskujących uprawnienia w 2000 roku stanowiły osoby w wieku 26-35 lat (tabela 6). W roku 2009 roku 10 proc. uzyskiwanych uprawnień dokonywały osoby w wieku 16-25 lat, a udział osób z grupy wiekowej 26-35 lat zmalał do 31 proc. O ile w roku 2000 uprawnienia uzyskiwały głównie osoby, które miały ustabilizowane życie zawodowe i nabyły pierwszy pojazd, o tyle w 2009 roku uprawnienia w grupie 16-25 lat były przeznaczone dla osób prowadzących drugie pojazdy w rodzinie lub pojazdy do prowadzenia których potrzebne są uprawnienia kategorii A.
Interesująco przedstawiają się także analizy w zakresie ilości uzyskanych uprawnień w poszczególnych kategoriach. Z powyższych danych dla roku 2009 wynika, że z ogólnej ilości wszystkich uprawnień wynikających ze wszystkich kategorii 70 proc. to uprawnienia kategorii B, co również znajduje odzwierciedlenie w ilości pojazdów.

Rozumiejąc skutki wynikające ze zwiększającej się ilości pojazdów i wydawanych praw jazdy w minionej dekadzie, władze miasta podjęły decyzję o zmianie siedziby Wydziału Komunikacji, która obecnie mieści się w obiekcie przy ulicy Przemysłowej 53. Obiekt wyposażony jest w nowoczesny system zarządzający, który pozwala oszczędzić czas osób załatwiających sprawy, ale także lepsze i efektywniejsze wykorzystanie pracowniczego kapitału ludzkiego. System umożliwia umówienie wizyty w terminie dogodnym dla interesantów w formie telefonicznej i przy pomocy internetu. Zmieniono organizację pracy dostosowując ją do nowoczesnych warunków. Wydzielono z ogólnej grupy spraw wszystkie sprawy, które interesanci mogą załatwić bez konieczności oczekiwania w potoku innych spraw. W trosce o wysoką jakość i sprawność obsługi w Wydziale Komunikacji wdrożono system stałego, cotygodniowego wewnętrznego szkolenia pracowników.

Przed Wydziałem Komunikacji stoi obecnie nowe wyzwanie polegające na wdrożeniu drugiego etapu budowania ogólnopolskiego systemu ewidencji pojazdów i kierowców. W sensie formalnym proces ten trwa już od jakiegoś czasu i polega na ujednoliceniu ewidencji prowadzonych przez poszczególne organy rejestrujące w celu połączenia ich w jedną całość. System ten, którego jednym z istotnych elementów jest możliwość skierowania przez platformę e-puap zapytania do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Platforma e-puap to elektroniczna platforma usług administracji publicznej, czyli system informatyczny, w którym instytucje publiczne udostępniają usługi przez pojedynczy punkt dostępowy w internecie. W odniesieniu do pojazdów i kierowców stwarza to możliwość uzyskania nieodpłatnego potwierdzenia lub zaprzeczenia zgodności danych zawartych w dokumentach komunikacyjnych pojazdów i kierowców.
Proces zmian i budowania systemu zmierza do tego, by możliwe było załatwienie każdej sprawy z zakresu rejestracji pojazdów i uprawnień do kierowania bez konieczności osobistej wizyty w urzędzie. Docelowo gorzowianie będą mogli wysłać drogą elektroniczną wniosek o rejestrację pojazdu, co zapoczątkuje proces rejestracji. Jego zakończeniem będzie przesłanie petentowi tablic i dokumentów pojazdu pocztą za potwierdzeniem odbioru.