Sprzedaż aut osobowych we wrześniu

We wrześniu sprzedaż samochodów osobowych w Europie była mniejsza niż rok wcześniej, ale w ujęciu sumarycznym wykazała lekki wzrost.
W Europie Zachodniej wrześniowa sprzedaż samochodów osobowych wyniosła ponad 1,3 mln sztuk i była o 2,1% mniejsza niż przed rokiem, a łącznie w ciągu trzech kwartałów roku wyniosła 11,4 mln sztuk, co oznacza spadek o 0,2%.

Na rynkach nowych krajów członkowskich UE sprzedano we wrześniu blisko 86,5 tys. aut, o 9,5% więcej niż rok wcześniej, a licząc od początku roku - wynik 862,6 tys. aut wzrósł o 14,2%. Tym samym rynki Europy Środkowo-Wschodniej pozwoliły utrzymać tendencję rosnącą tegorocznej sprzedaży na Starym Kontynencie (12 245 882 sztuki), chociaż wskaźnik wzrostu to zaledwie 0,7%.

Największym rynkiem europejskim pozostaje rynek niemiecki (2,34 mln aut), jednak wykazuje on dotkliwe spadki: w ujęciu sumarycznym -8,0%; miesięcznym -11,0%). Na drugą pozycję awansował rynek brytyjski z wynikiem na koniec września 1,94 mln sztuk i ponad 2-proc. wzrostem, wyprzedzając rynek włoski, gdzie sprzedano od początku roku 1,92 mln nowych aut (wzrost o 6,6%). Poprawia się też sytuacja na rynku francuskim, który odnotował lekki wzrost sprzedaży - wynik po 9 miesiącach w wysokości 1,52 mln sztuk jest o 0,3% większy niż przed rokiem. Odwrotną tendencję wykazał rynek hiszpański - 1,22 mln sprzedanych samochodów to o 2,0% mniej niż przed rokiem.

Polska zajmuje ponownie 12. lokatę w gronie największych rynków Europy z wynikiem 217 402 sprzedane od początku roku auta. Wzrost o 24,2% pozwolił zwiększyć udział polskiego rynku z 1,4 do 1,8%.

Najwiekszą dynamiką wzrostu wyróżniają się niezmiennie rynki Litwy (+44,5%), Łotwy (+41,8%) i Estonii (+27,0%), ale również Rumunii (+22,6%), Bułgarii (+21,8%) i Norwegii (+21,3%).

Sprzedaż na 1000 mieszkańców wyniosła po trzech kwartałach roku dla całej Europy 25 aut. Najwyższy wskaźnik osiągnął tradycyjnie Luksemburg (94 auta), na przeciwległym biegunie znajdują się Litwa i Bułgaria (po 4 auta) oraz Polska (6 aut).