Rekordowa sprzedaż na rynkach Europy Środkowej i Wschodniej

General Motors to najszybciej rozwijająca się grupa motoryzacyjna w Europie Środkowej i Wschodniej w ubiegłym roku.
W 2007 r. GM zwiększyło sprzedaż marek Cadillac, Hummer, Saab, Opel i Chevrolet w regionie o 168 tys. pojazdów lub 47,4% w stosunku do 2006 r., znacznie wyprzedzając średni wzrost dla branży, wynoszący 25,9%. Całkowita sprzedaż GM w Europie Środkowej i Wschodniej osiągnęła poziom 523 tys. pojazdów (w 2006: 355 tys.). W efekcie udział GM w rynku w regionie zwiększy się z 7,6% w 2006 r. do 9% w 2007 r. W grudniu GM sprzedało 60 135 samochodów, co było najlepszym wynikiem miesięcznym w historii firmy w regionie. Udział firmy w rynku sięgnął aż 10,1% (grudzień 2006: 8%).

„Nasza strategia szybkich działań zmierzających do tworzenia mocnych spółek w całym regionie przynosi efekty - powiedział Chris J. Lacey, dyrektor GM odpowiedzialny za 26 rynków w regionie od 2tys. roku. „Oprócz własnych zakładów montażowych, utrzymujemy obecnie relacje z partnerami produkcyjnymi w Rosji, na Ukrainie, w Polsce, Serbii, Uzbekistanie i Kazachstanie, co zapewnia nam doskonałe możliwości produkowania samochodów tam, gdzie popyt na nie jest największy. Szybko rozwija się również nasza sieć detaliczna, a liczba salonów GM w regionie wynosi aktualnie 765 - niemal o 100 więcej niż rok wcześniej".

W 2007 r. kluczem rozwoju GM w Europie Środkowej i Wschodniej była Rosja. Sprzedaż marek GM wzrosła tam niemal dwukrotnie, osiągając poziom 258 tys. pojazdów w stosunku do 132 tys. w 2006 r. Wszystkie pięć marek GM odnotowało w Rosji znaczny wzrost, w tym Opel o 46% - więcej niż jakakolwiek inna marka na rynku. Chevrolet zakończył rok jako najlepiej sprzedająca się marka nierosyjska dzięki sprzedaży 190 tys. pojazdów i 7-procentowemu udziałowi w rynku. Wyjątkowo wysoka sprzedaż w grudniu, która osiągnęła poziom 29 tys. pojazdów, sprawiła, że Rosja stała się największym rynkiem GM w Europie w tym jednym miesiącu.

Inne rynki w regionie również odnotowały ogromny wzrost w 2007 r. Na przykład sprzedaż modeli GM na Litwie, w Rumunii i Serbii wzrosła o ponad 50%, znacznie wyprzedzając tempo wzrostu całego rynku.

Sukces GM w Europie Środkowej i Wschodniej był udziałem wszystkich marek. Prowadził Chevrolet dzięki wzrostowi sprzedaży z 188 tys. pojazdów w 2006 do ponad 288 tys. w 2007 r. (53%). Opel odnotował wzrost o 41%, zwiększając sprzedaż całkowitą ze 163 tys. do 229 tys. pojazdów. Cadillac i Hummer niemal podwoiły sprzedaż łączną, osiągając wzrost z 1 450 do 2 890 pojazdów, zaś sprzedaż Saaba wzrosła z 1 800 do 2 280 sztuk (25%).